Naval

 Tradicionalmente, el diseño de embarcaciones requiere de testeo en tanques de pruebas, los cuales son costosos y requieren que los modelos testeados sean escalados, por lo que este método es propicio a inexactitudes. Las simulación numérica basada en teoría potencial, aunque es rápida y económica, sufre de limitaciones de precisión. Sin embargo, los adelantos en computación y modelos RANS más desarrollados, han abierto una nueva era en el diseño naval.

 

Naval Teccsen

 

SIMULACIÓN CFD PARA APLICACIONES MARÍTIMAS

La Simulación computacional aplicada permite realizar estudios de:

 

  • Predicción de rendimiento en agua calma
  • Predicción de rendimiento en agua con oleaje
  • Optimización hidrodinámica y de apéndices
  • Dinámica de olas
  • Flujos especiales
  • Efectos aerodinámicos
  • Diseño y optimización de hélices
  • Estructuras Offshores
  • Estructuras portuarias y submarinas

 

 

El uso de esta tecnología permite disminuir los costos asociados al desarrollo de nuevos productos, minimizando el costo y tiempo asociado a la construcción de prototipos. Permite, además, detectar y evaluar fallas de diseño u operación de componentes.

 

 

 

 

Captación de la superficie libre:

  • Resistencia de olas, resistencia de spray, resistencia de rompimiento de olas.
  • Oleaje y cargas de viento
  • Estructuras Offshores
  • Estructuras portuarias o sumergidas

 

Comprender el movimiento de la embarcación:

 

Obtención de heaving y pitching

Estelas

Resistencia al avance

Flotabilidad, estabilidad

Posibilidad de trabajar con agua calma o con generación de oleaje en cualquier dirección

Estudio y optimización de apéndices (estabilizadores, hidrofoils y bulbos)

Estudios de recirculación del flujo y turbulencia

 

«Permite predecir como la embarcación reaccionará en operación»

 

 

«Estudios de 6 grados de libertad permiten estudiar el efecto de olas incidentes desde cualquier dirección o de fuerzas externas»

 

Optimización:

 

  • Estudio de hélices y toberas
  • Líneas de flujo
  • Estudio de cavitación
  • Campo de velocidad del flujo

 

 

 

 

Estudios y análisis estructurales:

 

  • Estudios estructurales de embarcaciones (cascos, sistemas de anclaje)
  • Simulaciones estáticas, dinámicas o de impacto
  • Manejo de materiales tradicionales como compuestos
  • Conocimientos avanzados en metalúrgica y materiales polímeros

 

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Galeria de Imagenes Naval

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